«Аэрофлот» в пиковый период летних отпусков и школьных каникул увеличивает количество рейсов между Москвой и пунктами Дальнего Востока – Владивостоком, Хабаровском, Южно-Сахалинском, Петропавловском-Камчатским, Магаданом, Якутском, Благовещенском, Анадырем и Улан-Удэ. С наступлением календарного лета в эти города из аэропорта Шереметьево выполняется суммарно до 142 прямых рейсов, а в июле планируется дальнейший рост – до 162 рейсов в неделю.
К июлю общая частота полетов по самым популярным направлениям Дальнего Востока будет увеличена: в Петропавловск-Камчатский: в пиковые даты лета максимальная частота будет достигать 27 рейсов в неделю; в Хабаровск: максимальная частота – до 32 рейсов в неделю; в Южно-Сахалинск: максимальная частота – до 23 рейсов в неделю; во Владивосток: максимальная частота – до 41 рейса в неделю.
С учетом высокого спроса, на направлениях Москва – Магадан и Москва – Южно-Сахалинск используются воздушные суда повышенной вместительности: двухпалубные Boeing 747 в компоновке салона на 522 кресла. Ранее «Аэрофлот» сообщал, что увеличил частоту полетов между Москвой и Якутском с 6 до 9 рейсов в неделю и начал выполнять рейсы по этому маршруту на среднемагистральных лайнерах повышенной вместимости Airbus A321neo.
Как отмечают в пресс-службе авиакомпании, «Аэрофлот» выполняет важную государственную задачу, предоставляя жителям страны доступные возможности для путешествий. Авиакомпания на протяжении 10 лет реализует на дальневосточных маршрутах собственную программу фиксированных «плоских» тарифов. По согласованию с Президентом РФ, начиная с мая 2025 года, программу распространили на четыре дополнительных пункта ДФО – Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ.
На сегодняшний день «плоские» тарифы в расписании полетов Группы «Аэрофлот» доступны на весь период высокого летнего сезона. С июня по август включительно суммарно по всем направлениям доступно около 50 тыс. кресел по «плоскому тарифу». Из них на ближайшую неделю доступно не менее 2 тыс. кресел. Всего же в 2025 году к покупке по «плоским» тарифам между Москвой и городами Дальнего Востока в 2025 году будет доступно не менее 1,5 млн кресел.
В 2024 году по «плоским» тарифам между Москвой и городами Дальнего Востока было перевезено 1,368 млн. пассажиров, что является рекордом за весь период действия программы. Всего же за 10 лет объем авиаперевозок в ДФО по «плоским» тарифам составил порядка 11 млн пассажиров.